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中国网约车每天2000万订单 交通运输部提量身定制监管

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  中新社北京8月8日电 (记者 陈康亮)中国交通运输部运输服务司负责人蔡团结8日在京表示,中国交通运输新业态近几年发展迅速,每天网约车的订单量是2000万单,为民众出行提供了多样化的选择,但也存在一些问题。新业态需要量身定制监管方式。

8月8日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍《国务院办公厅关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》有关情况。交通运输部运输服务司负责人蔡团结出席会议。中新社记者 杨可佳 摄
8月8日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍《国务院办公厅关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》有关情况。交通运输部运输服务司负责人蔡团结出席会议。中新社记者 杨可佳 摄

  蔡团结是在当天召开的国务院政策例行吹风会上作如是表述的。

  为促进网约车等交通运输平台经济规范发展,蔡团结表示,首先要量身定制交通运输新业态监管模式,坚持“乘客为本、鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎”的发展原则,结合平台经济“一点接入,全网运行”的特点,量身定制监管模式,建立健全适应平台经济特点的监管制度,促进和规范交通运输新业态的健康发展。

  其次,要进一步优化网约车准入条件。蔡团结指出,按照《国务院办公厅关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》的要求,指导督促地方全面评估网约车政策的落实情况,为平台经济营造良好的营商环境。加快网约车合规化进程,落实平台公司的主体责任,严守行业安全稳定的底线等。

  第三,加强多部门协同监管。蔡团结表示,要发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议机制的作用,创新监管方式,探索实现数字监管、信用监管、协同监管、行业自律和社会监督相结合的综合监管体系,坚决打击非法营运,确保交通运输新业态协同监管工作取得实效,保障民众出行安全、便捷。

  第四,要健全新业态的信用体系。蔡团结指出,交通运输部将会同相关部门,完善网约车、共享单车、汽车分时租赁等领域信用体系,强化信用管理,推进信用记录共享应用,通过信用体系规范平台经济经营者和参与者的行为。(完)

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